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- Mai 2008 (10)
- April 2008 (11)
Allgemein
Der Anfang
- So bin Ich zu dem Hobby gekommen
- Tag 1: Aller Anfang ist schwer...
- Tag 1: Aller Anfang ist schwer 2
- Tag 2: Der Tag danach
- Tag 3. Oder: Der Frust geht weiter
- Tag 4: Dunkle Wolken über Franzi
- Neurologische Probleme bei Franzi
- Tag 6: Franzis Verletzung wird behandelt
- Tag 7: Über Franzi strahlt die Sonne.
- Franzi kommt an ihre Grenzen
- Schadensbegutachtung
- Franzi und die Tücken der Kiesgrube
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Franzi und die Tücken der Kiesgrube
13.04.08:
So liebe Leser, wie versprochen ist hier der Bericht über den gestriegen Tag. Ich bin mal mit Franzi etwas weiter weg gefahren und bin zu einer Kiesgrube gefahren. Die Kiesgrube könnt Ihr hier bestaunen. Sie war allerdings etwas länger und viel breiter als es auf dem Bild erstmal scheint. Also hatte Franzi genug Platz um sich mal so richtig aus zu toben. Es war übrigens noch eine lange geteerte Gerade vorhanden die dazu einlud Franzi auf Hochtouren zu bringen und sie dann über den Schotter zu jagen. Das vertrug Franzi aber nicht ganz so gut und rächte diese böse verhalten meinerseits mit einigen Überschlagen. Plötzlich blieb sie blubbernd stehen und ging schliesslich aus. Was war nun? Vergaser? Hm? Ok nochmal nach stellen. Ein paar Runden gefahren und das selbe Problem. Franzi geht bei Vollgas aus. Komisch?! Fett genug ist sie aber eingestellt. Ratlosigkeit. Eingestellt und Probehalter ohne Karosserie gefahren. Ha! Super! Sie läuft wieder. Also nochmal nach getankt und los gefahren. Pfff Kacken aber auch. Franzi geht wieder mit einem störrischen Blubbern aus. Ein leichter tritt gegen den Vorderreifen meinerseits signalisierte Franzi diesmal das es genug für Mich ist. Wieder rum geschraubt und angenervt eine Testfahrt ohne Karosserie gemacht. Na endlich läuft sie wieder. Karosserie wieder drauf und los heizen. Nää. Blubb blubb und fahren hatt sich erledigt. Nu ist aber mal echt genug >.< Was soll denn das?! Nach kurzem besprechen mit meinem Dad sind wir auf den Entschluss gekommen das Franzi nicht genug Luft ziehen kann durch die Karosserie und deswegen ausgeht. Und tatsächlich. Ohne Karosserie läuft Sie echt super. Mit geht sie nur wieder blubebrnd aus. Also Karosserie abgelassen. Der Spaß kann weiter gehen. Nach einem kleinem Gespräch mit meiner Freundin habe ich Sie dazu gebracht mal ein paar Runden mit Franzi zu drehen und sie hatt murrend zu gestimmt. Ganz entgegen meines Gefühls hatt sie Franzi in Ihr Herz geschlossen und Sie unbarmherzig über den Schotter und die Kiesberge gescheucht. Was meiner Freundin nicht auf fiel war das Sie den Tank leer gemacht und Ich mich wunderte warum Franzi denn nun diesmal ausging. In einem späteren Gespräch mit meiner Freundin hatt sie erst bemerkt das sie den ganzen Tank leer gefahren hatt. Tja Mich freut es das Ich Sie doch noch anstecken konnte, was bei den anfänglichen schwierigkeiten ja nicht so schien. Naja nun vertragen sich die Beiden. Um mal zurück zum Thema zu kommen. Also Franzi war leer gefahren. Gut. Kein Problem. Aufgetankt und weiter gehts. Wenn Sie anspringen würde. Was ist denn nun wieder?! Der Seilzugstarter rührt sich kein Stück. Aber wirklich keinen Millimeter. Frust! Was ist denn nun? Steine drin? Zuviel Staub (Was gut möglich sein könnte da es da echt verdammt staubig war)? Ratlosigkeit. Ich drehte Franzi mal um und siehe da. Ein Stein im Ritzel. Puh! Nochmal Glück gehabt. Franzi lief wieder. Aber was nun? Als meine Freundin sich gerade so richtig aus lies an Franzi blieb sie plötzlich stehen. Komisch. Motor läuft und Reifen drehen sich. Was ist denn nun wieder?! Immernoch verzweifelnd Gas gebend ging meine Freundin und Ich um mal nach zu sehn. Was wir nicht wussten ist das sich ein Stein in die Antriebsstange des rechten Hinterrades fest gesetzt hatte und der Stein nun so von der Antriebsstange schön glatt geschlieffen wurde was der Stange allerdings garnicht passte. Sie hatt nun ein paar unschöne Macken aber das macht nichts. So langsam war es mal wieder Zeit für mich zu fahren. Ein paar Runden gerast. Hier mal ne Kurve gemacht und hier mal eine und plötzlich flog mitten in der Kurve das Hinterrad ab. Einfach so. Ich bin nirgendswo gegen gefahren oder so. Ich hab normal in die Kurve gelenkt und plumps rollte das Rad dramatisch vor Franzi her. So der Tag war gelaufen. Aber nicht schlimm! Ich war genug Runden gefahren und hatte meinen Spass. Der Tag war echt super! Jetzt muss ich zusehen das ich Franzi wieder sauber kriege. Sie hatt doch so einiges abbekommen. Hier und hier mal ein Bild von Franzi nach dem Radverlust. Achtet mal auf den sonst Milch-weissen Luftfilter (Das braune Dingen zwischen den beiden gelben Streben). Vielen Dank an meine Freundin für das Bilder und Videos machen. Wenn Ihr euch jetzt fragt warum Ihr keine Videos findet: Die Videos waren zu schlecht aufgelöst und konnten somit nicht einwandfrei gesehen werden. Tut mir leid aber es war ja nicht das letzte mal das Ich dort war ;) HF!
So liebe Leser, wie versprochen ist hier der Bericht über den gestriegen Tag. Ich bin mal mit Franzi etwas weiter weg gefahren und bin zu einer Kiesgrube gefahren. Die Kiesgrube könnt Ihr hier bestaunen. Sie war allerdings etwas länger und viel breiter als es auf dem Bild erstmal scheint. Also hatte Franzi genug Platz um sich mal so richtig aus zu toben. Es war übrigens noch eine lange geteerte Gerade vorhanden die dazu einlud Franzi auf Hochtouren zu bringen und sie dann über den Schotter zu jagen. Das vertrug Franzi aber nicht ganz so gut und rächte diese böse verhalten meinerseits mit einigen Überschlagen. Plötzlich blieb sie blubbernd stehen und ging schliesslich aus. Was war nun? Vergaser? Hm? Ok nochmal nach stellen. Ein paar Runden gefahren und das selbe Problem. Franzi geht bei Vollgas aus. Komisch?! Fett genug ist sie aber eingestellt. Ratlosigkeit. Eingestellt und Probehalter ohne Karosserie gefahren. Ha! Super! Sie läuft wieder. Also nochmal nach getankt und los gefahren. Pfff Kacken aber auch. Franzi geht wieder mit einem störrischen Blubbern aus. Ein leichter tritt gegen den Vorderreifen meinerseits signalisierte Franzi diesmal das es genug für Mich ist. Wieder rum geschraubt und angenervt eine Testfahrt ohne Karosserie gemacht. Na endlich läuft sie wieder. Karosserie wieder drauf und los heizen. Nää. Blubb blubb und fahren hatt sich erledigt. Nu ist aber mal echt genug >.< Was soll denn das?! Nach kurzem besprechen mit meinem Dad sind wir auf den Entschluss gekommen das Franzi nicht genug Luft ziehen kann durch die Karosserie und deswegen ausgeht. Und tatsächlich. Ohne Karosserie läuft Sie echt super. Mit geht sie nur wieder blubebrnd aus. Also Karosserie abgelassen. Der Spaß kann weiter gehen. Nach einem kleinem Gespräch mit meiner Freundin habe ich Sie dazu gebracht mal ein paar Runden mit Franzi zu drehen und sie hatt murrend zu gestimmt. Ganz entgegen meines Gefühls hatt sie Franzi in Ihr Herz geschlossen und Sie unbarmherzig über den Schotter und die Kiesberge gescheucht. Was meiner Freundin nicht auf fiel war das Sie den Tank leer gemacht und Ich mich wunderte warum Franzi denn nun diesmal ausging. In einem späteren Gespräch mit meiner Freundin hatt sie erst bemerkt das sie den ganzen Tank leer gefahren hatt. Tja Mich freut es das Ich Sie doch noch anstecken konnte, was bei den anfänglichen schwierigkeiten ja nicht so schien. Naja nun vertragen sich die Beiden. Um mal zurück zum Thema zu kommen. Also Franzi war leer gefahren. Gut. Kein Problem. Aufgetankt und weiter gehts. Wenn Sie anspringen würde. Was ist denn nun wieder?! Der Seilzugstarter rührt sich kein Stück. Aber wirklich keinen Millimeter. Frust! Was ist denn nun? Steine drin? Zuviel Staub (Was gut möglich sein könnte da es da echt verdammt staubig war)? Ratlosigkeit. Ich drehte Franzi mal um und siehe da. Ein Stein im Ritzel. Puh! Nochmal Glück gehabt. Franzi lief wieder. Aber was nun? Als meine Freundin sich gerade so richtig aus lies an Franzi blieb sie plötzlich stehen. Komisch. Motor läuft und Reifen drehen sich. Was ist denn nun wieder?! Immernoch verzweifelnd Gas gebend ging meine Freundin und Ich um mal nach zu sehn. Was wir nicht wussten ist das sich ein Stein in die Antriebsstange des rechten Hinterrades fest gesetzt hatte und der Stein nun so von der Antriebsstange schön glatt geschlieffen wurde was der Stange allerdings garnicht passte. Sie hatt nun ein paar unschöne Macken aber das macht nichts. So langsam war es mal wieder Zeit für mich zu fahren. Ein paar Runden gerast. Hier mal ne Kurve gemacht und hier mal eine und plötzlich flog mitten in der Kurve das Hinterrad ab. Einfach so. Ich bin nirgendswo gegen gefahren oder so. Ich hab normal in die Kurve gelenkt und plumps rollte das Rad dramatisch vor Franzi her. So der Tag war gelaufen. Aber nicht schlimm! Ich war genug Runden gefahren und hatte meinen Spass. Der Tag war echt super! Jetzt muss ich zusehen das ich Franzi wieder sauber kriege. Sie hatt doch so einiges abbekommen. Hier und hier mal ein Bild von Franzi nach dem Radverlust. Achtet mal auf den sonst Milch-weissen Luftfilter (Das braune Dingen zwischen den beiden gelben Streben). Vielen Dank an meine Freundin für das Bilder und Videos machen. Wenn Ihr euch jetzt fragt warum Ihr keine Videos findet: Die Videos waren zu schlecht aufgelöst und konnten somit nicht einwandfrei gesehen werden. Tut mir leid aber es war ja nicht das letzte mal das Ich dort war ;) HF!