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- Mai 2008 (10)
- April 2008 (11)
Allgemein
Der Anfang
- So bin Ich zu dem Hobby gekommen
- Tag 1: Aller Anfang ist schwer...
- Tag 1: Aller Anfang ist schwer 2
- Tag 2: Der Tag danach
- Tag 3. Oder: Der Frust geht weiter
- Tag 4: Dunkle Wolken über Franzi
- Neurologische Probleme bei Franzi
- Tag 6: Franzis Verletzung wird behandelt
- Tag 7: Über Franzi strahlt die Sonne.
- Franzi kommt an ihre Grenzen
- Schadensbegutachtung
- Franzi und die Tücken der Kiesgrube
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Tag 1: Aller Anfang ist schwer 2
01.04.08 Tag 1 (Nachmittags):
Endlich! Alles geladen! OK nur noch auf mein Dad warten. Der wollte beim 1. Start dabei sein. Hmpf... Warten, warten, warten, warten. Na endlich! 16:00 Uhr. So. Kram gepackt und den Motor mit einem Fön in Starttemperatur gebracht (dann springt der Motor schneller und leichter an. So als kleiner tip ;) ). Kram gepackt und Raus. Mein Dad im gefolge. Sprit rein, Funke an, RC Anlage von Franzi an und Glühkerzenstecker drauf und nu gib Ihm. Anfangs tat sich garnichts. OK, Klar. Der Sprit muss ja erstmal angesaugt werden und durch den Vergaser in den Verbrennungsraum (ja so ein paar Fachwörter kenn ich auch :D). Hmm... Da tut sich ja garnichts. Nach 20 Minuten ziehen an dem Seilzugst arter bemerkte Ich das irgendwas nicht stimmen kann. Also fing ich an wahllos an irgendwelchen Schrauben am Vergaser zu fuckeln. Wieder georgelt wie einer von Deep Purple und höre da. Langsam veränderte sich der Sound beim ziehen. OK. Weiter verschraubt und verstellt nach Lust und Laune und wieder gezogen. Langsam aber sicher taten mir die Finger weh.
Ich habe mir beim ziehen eine Blase geholt und meine Fingerknöchel aufgeschlagen an 2 sehr blöd postierten Kabelbindern. OK Kabelbinder und Auspuff sind nun schonmal mit meinem Blut getauft. Kann ja nichts mehr schiefgehn. Denkste! Nach anderthalb Stunden ziehen an dem Seilzugstarter hatt er nicht einmal ein Lebenszeichen gegeben. Der Motor war schon lange wieder kalt, Ich verschwitzt und mein Arm total lahm. Hm... Frustschrauben! Wieder irgendwelche Schrauben verstellt am Vergaser und wieder gezogen. Tada! Sie läuft! Zwar nicht lange aber das erste MÄÄÄÄ war schonmal zu hören. Wieder etwas am Vergaser verstellt. gezogen und Voila! Kackding läuft wieder nicht. Also blutend und verschwitzt zum Modellbauladen meines Vertrauens gefahren und einstellen lassen. Sie läuft! Und wie! Nun ist es 18:20 Uhr. Eine kleine Runde um den Motor einzufahren würde theoretisch noch passen. Also bin ich direkt vom Auto in den Garten gegangen. Alles angemacht und Nada. Glühkerzenstecker leer. Fuck. Heut is vorbei mit fahren. Naja morgen ist auch noch ein Tag...
Endlich! Alles geladen! OK nur noch auf mein Dad warten. Der wollte beim 1. Start dabei sein. Hmpf... Warten, warten, warten, warten. Na endlich! 16:00 Uhr. So. Kram gepackt und den Motor mit einem Fön in Starttemperatur gebracht (dann springt der Motor schneller und leichter an. So als kleiner tip ;) ). Kram gepackt und Raus. Mein Dad im gefolge. Sprit rein, Funke an, RC Anlage von Franzi an und Glühkerzenstecker drauf und nu gib Ihm. Anfangs tat sich garnichts. OK, Klar. Der Sprit muss ja erstmal angesaugt werden und durch den Vergaser in den Verbrennungsraum (ja so ein paar Fachwörter kenn ich auch :D). Hmm... Da tut sich ja garnichts. Nach 20 Minuten ziehen an dem Seilzugst arter bemerkte Ich das irgendwas nicht stimmen kann. Also fing ich an wahllos an irgendwelchen Schrauben am Vergaser zu fuckeln. Wieder georgelt wie einer von Deep Purple und höre da. Langsam veränderte sich der Sound beim ziehen. OK. Weiter verschraubt und verstellt nach Lust und Laune und wieder gezogen. Langsam aber sicher taten mir die Finger weh.
Ich habe mir beim ziehen eine Blase geholt und meine Fingerknöchel aufgeschlagen an 2 sehr blöd postierten Kabelbindern. OK Kabelbinder und Auspuff sind nun schonmal mit meinem Blut getauft. Kann ja nichts mehr schiefgehn. Denkste! Nach anderthalb Stunden ziehen an dem Seilzugstarter hatt er nicht einmal ein Lebenszeichen gegeben. Der Motor war schon lange wieder kalt, Ich verschwitzt und mein Arm total lahm. Hm... Frustschrauben! Wieder irgendwelche Schrauben verstellt am Vergaser und wieder gezogen. Tada! Sie läuft! Zwar nicht lange aber das erste MÄÄÄÄ war schonmal zu hören. Wieder etwas am Vergaser verstellt. gezogen und Voila! Kackding läuft wieder nicht. Also blutend und verschwitzt zum Modellbauladen meines Vertrauens gefahren und einstellen lassen. Sie läuft! Und wie! Nun ist es 18:20 Uhr. Eine kleine Runde um den Motor einzufahren würde theoretisch noch passen. Also bin ich direkt vom Auto in den Garten gegangen. Alles angemacht und Nada. Glühkerzenstecker leer. Fuck. Heut is vorbei mit fahren. Naja morgen ist auch noch ein Tag...